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Die Zukunft der Automobilsoftware: Martin Schleicher über Wertschöpfung, Open Source und agile Entwicklung

Martin Schleicher, Head of Software Strategy bei Continental, über Software als Wertfaktor, dedizierte Software-Organisationen und die Herausforderungen der OEMs.

By SeerenePublished 7 February 2025Deutsch

In der Automobilbranche spielt Software eine immer zentralere Rolle. Doch während Hardware jahrzehntelang als Hauptwerttreiber galt, sind es heute zunehmend Softwarelösungen, die die Differenzierung und Innovation vorantreiben. Genau darüber sprach Martin Schleicher, Head of Software Strategy bei Continental, in seinem Vortrag.

Er betonte, dass Unternehmen dringend ihr Verständnis von Software verändern müssen – weg von der Vorstellung eines bloßen Kostenfaktors hin zu einem essenziellen Wertschöpfungsbestandteil.

Software als Wertfaktor – ein Umdenken ist nötig

Schleicher machte unmissverständlich klar: Viele Unternehmen haben noch nicht verinnerlicht, dass Software nicht einfach eine Zusatzkomponente ist, sondern entscheidend für den Unternehmenswert.

Besonders im Automobilsektor sei es wichtig, den wahren Wert von Software zu erkennen. Je mehr Funktionalität ein Fahrzeug über Software steuert, desto höher ist der Wertanteil der Software.

In diesem Zusammenhang verwies Schleicher auf ein fundamentales Problem vieler klassischer Automobilhersteller: Sie versuchen, Software einfach als Erweiterung ihres bestehenden Geschäfts zu betreiben, statt dedizierte Software-Organisationen zu schaffen.

Auszug: Einstieg und erster Abschnitt. Der vollständige Text folgt mit dem nächsten Import.

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Die Zukunft der Automobilsoftware: Martin Schleicher über Wertschöpfung, Open Source und agile Entwicklung

Event talk · 2025-02-07

Martin Schleicher, Head of Software Strategy bei Continental, über Software als Wertfaktor, dedizierte Software-Organisationen und die Herausforderungen der OEMs.

In der Automobilbranche spielt Software eine immer zentralere Rolle. Doch während Hardware jahrzehntelang als Hauptwerttreiber galt, sind es heute zunehmend Softwarelösungen, die die Differenzierung und Innovation vorantreiben. Genau darüber sprach **Martin Schleicher, Head of Software Strategy bei Continental,** in seinem Vortrag.

Er betonte, dass Unternehmen dringend ihr Verständnis von Software verändern müssen – weg von der Vorstellung eines bloßen Kostenfaktors hin zu einem essenziellen Wertschöpfungsbestandteil.

Software als Wertfaktor – ein Umdenken ist nötig

Schleicher machte unmissverständlich klar: Viele Unternehmen haben noch nicht verinnerlicht, dass Software nicht einfach eine Zusatzkomponente ist, sondern entscheidend für den Unternehmenswert.

Besonders im Automobilsektor sei es wichtig, den wahren Wert von Software zu erkennen. Je mehr Funktionalität ein Fahrzeug über Software steuert, desto höher ist der Wertanteil der Software.

In diesem Zusammenhang verwies Schleicher auf ein fundamentales Problem vieler klassischer Automobilhersteller: Sie versuchen, Software einfach als Erweiterung ihres bestehenden Geschäfts zu betreiben, statt dedizierte Software-Organisationen zu schaffen.

Auszug: Einstieg und erster Abschnitt. Der vollständige Text folgt mit dem nächsten Import.